Глава 10.

Краткая характеристика стратегического предприятия Российской Федерации ЗАО «Саратовский авиационный завод» (по состоянию на январь 2007 года)

    «Саратовский авиационный завод» - закрытое акционерное общество.
    Предприятие расположено в основном на 2-х площадках (А и Б) соединенных между собой специальной дорогой для транспортирования самолетов. Расстояние между площадками 1500 метров.
    Площадка «А» площадью 87,4 га – основная территория, на которой размещаются корпуса основного производства с развитой системой подземных и наземных инженерных технических и технологических коммуникаций, обеспечивающих производство авиационной техники. Имеется железнодорожная ветка. Речной порт расположен на расстоянии 4 км от завода.
    На площадке «А» расположены 8 объектов гражданской обороны (убежища), 3 из которых введены в строй в конце 80-х годов 20-го века, позволяющие укрывать одновременно более 6000 человек. Убежища и земля под ними являются федеральной собственностью.
    Площадка «Б» площадью 252,8 га - аэродром экспериментальной авиации «Саратов-Южный» с системой объектов, обеспечивающих безопасность полетов, доводочных корпусов и площадок. Форма собственности – федеральная. ЗАО «Саратовский авиационный завод» является эксплуатантом аэродрома «Саратов-Южный».
    На площадке «Б» расположены 2 объекта гражданской обороны (убежища). Убежища и земля под ними являются федеральной собственностью.
    Помимо 2-х производственных площадок в ЗАО «Саратовский авиационный завод» входили сельхозпредприятия, жилой комплекс, больничный комплекс, поликлиника, база отдыха «Разлив», Дворец культуры и техники, стадион «Волга», детские сады и другие социальные объекты.
    
    Данные по основным зданиям и сооружениям, имеющимся на площадке «А»:
    Общая площадь зданий и сооружений – 228640 кв.м.

Корпус 1-2.
Площади: общая 48461 кв. м, в т.ч. основное производство 24846 кв.м, вспомогательное производство – 8167 кв. м, разные службы, энергетическое, складское – 15448 кв. м (высота пролета 3,6 м-10,6 м, ширина пролета 10-18 м, высота до подкрановых путей –  3,6  м - 6,6  м).
Размещаются – заготовительно-штамповочное производство, термообработка, цех покрытий - гальваника, ЛКП; цеха подготовки производства – оснастка, инструмент, ц.82 – ремонт и обслуживание станочного парка.
Размещаются отделы – Конструкторский 78 чел.,  Технологический 137 чел., Главного механика 60 чел., Главного энергетика 160 чел., Главного металлурга – 33 чел., ЛИКС, ЦЗЛ, склады.

Корпус 3-4.
Площади: общая 33905 кв.м, в т.ч. основное производство 9914 кв.м, вспомогательное производство 9378 кв. м, разное 14613 кв.м. (высота пролета 7,1 м, до затяжки ферм 5-7 м, сетка колонн 6х10, 6х14).
Размещаются – производства механо-сборочное, термическое, ремонтно-механическое, нормалей, штампов и приспособлений.

Корпус 5.
Площади: общая 28812 кв.м, в т.ч. производственная 19740 кв.м, вспомогательная 2428 кв. м, разные службы 6644 кв.м  (высота пролета  - 8,6 м, ширина пролета - 10,15 м, высота подкрановых путей – 4,5 м).
Размещаются: механо-сборочное производство, цех изготовления трубопроводов, котельная, Отдел технического контроля.

Корпус 9.
Площади: общая 22032 кв.м, в т.ч. основное производство 15675 кв. м, вспомогательное производство 2815 кв. м, разные 3542 кв. м (высота пролета 12 м, до подкрановых ферм 7 м, сетка колонны 8х18).

Корпус склада внешней комплектации.
Площадь: 9841 кв.м (высота помещений 9,2 м, сетка колонн 5х4,5, 2-х этажное с подвалом).

Корпус материально-технического склада.
Площадь: 10908 кв.м (высота помещений 4,8 м , сетка колонн 6х9м, 3-х этажное с одноэтажным пролетом)

Склад мобилизационного резерва.
Площадь 2286 кв. м (высота помещений 7,5 м, сетка колонн 6х6 м)

Административное здание.
Площадь 3533 кв.м (высота помещений 3,2-4 м, 3-х этажное с подвалом)

Офисное здание.
Площадь 620 кв.м (высота помещений 3,5м, 2-х этажное)

Корпус 57.
Площади 4702 кв.м,. в т.ч. основное производство 4028 кв.м, вспомогательное производство 68 кв.м, разное 606 кв.м (высота пролета 16 м, сетка колонн 6х30 м). Размещается кузнечно-штамповочное производство.

Корпус 82.
Площади: общая 13980 кв. м, в т.ч. основное производство 8081,4 кв.м , вспомогательное производство 25 кв.м, разные службы 5873,6 кв.м (высота пролета 10 м, ширина пролета 24 м, высота до подкрановых путей 6 м).
Размещаются цеха агрегатно-сборочного производства (изготовление агрегатов, сборка технологических отсеков, изготовление электрожгутов), спец. производство, технологические лаборатории.

Корпус 14-14А
Площади: общая 38418 кв. м, в т.ч. основное производство 30385 кв. м, вспомогательное производство 5390, разные службы 2643 кв.м (высота пролета 19 - 17 м, ширина – 60,48 м, высота до подкрановых путей 13,5 – 12 м).
Размещается агрегатно-сборочное производство (сборка планера, окончательная сборка самолета), отдела Главного метролога, ЭРО.

Корпуса №№ 63, 92, ц.52, эллинг ц.51.
Площади: общая 11142 кв.м, в т.ч. основное производство 10496 кв. м, вспомогательное производство 312 кв. м, разные 334 кв. м.
Размещаются: цеха пластмасс и резины, композиционных материалов, эксплуатационно - ремонтный (ЭРО), экспедиция, тепловой, электро -ремонтный.

Данные по основным зданиям и сооружениям, имеющимся на площадке «Б»:

Общая площадь зданий и сооружений – более 20000 кв.м.

Корпуса Б-16, Б-4 (1, 2, 3 очереди), Б-5, Б-6, здание ЛИС, спецгараж, здание ЛТО, взлетно-посадочная полоса 1486х70 м (2-я категория), стартовые командные пункты, здание административное, здание проходной, трансформаторная подстанция, котельная № 1, дальний привод (ДПРМ), ближний привод (БПРМ), компрессорная с градирней, насосная станция.
Размещаются: цех 71 (доведение самолетов до состояния летной годности, покраска, укомплектование, приемо-сдаточные испытания самолетов, прием самолетов на аэродром, передача самолетов покупателям, выпуск самолетов  аэродрома), летно-испытательная служба, летно-транспортный отряд и т.д.

Энергообеспечение завода

Электрические подстанции позволяют обеспечить поставку электроэнергии (по 8-ми фидерам) в объеме 15-18 мегаватт.
Снабжение воздухом обеспечивается компрессорной № 2 до 300 м3/мин.
Газоснабжение – ГРП – 29 (в соответствии с выделенными лимитами).
Отопление:
а) от котельной в корпусе 5 (10МВТ);
б) от газоизлучателей (корпус 14-14А) – 5 МВТ.
Водоснабжение промышленной и хозяйственной водой – от городских сетей.

Производственное оборудование.

Механо-сборочное производство, /в т.ч. станки с ЧПУ   Шт.    381 / 77
Заготовительно-штамповочное производство Шт. 283
Агрегатно-сборочное производство Шт. 105
Служба Главного технолога Шт. 217
Служба Главного механика Шт. 70
Цех12 (изготовление трубопроводов) Шт. 25
Цех 51 (изготовление резины и пластмасс) Шт. 43
Цех 19 (термообработка) Шт. 19
Цех 34 (покрытия) Шт. 18
Цех 86 (теплосиловой) Шт. 13
Другие Шт. 23
Итого Шт. 1197

          Технологические возможности производства на  ЗАО «САЗ»

    Предприятие обладает освоенными технологическими процессами по следующим видам производства:

1.    Литейное производство.
Изготовление отливок из сталей и сплавов (литье в песчаные формы, по выплавляемым моделям);
Изготовление отливок из цветных сплавов (литье в песчаные формы, металлические формы);
Изготовление отливок из чугуна (литье в песчаные формы).

2.    Кузнечное производство.
Штамповка заготовок из сталей и сплавов (на молотах, прессах);
Штамповка заготовок из цветных металлов и сплавов (на молотах, прессах);
Штамповка заготовок из титановых сплавов (на молотах);
Прочее формообразование труб тяг управления.

3.    Термическое производство.
Термообработка сталей и сплавов в электрических и газовых печах (окислительная среда);
Термообработка цветных металлов и сплавов в агрегатах ЭТА, ПАП;
Термообработка титановых сплавов (окислительная среда);
Химико-термическая обработка сталей и сплавов (азотирование в аммиаке, цементация в твердом карбюризаторе);
Оксидирование титановых сплавов в кипящем слое.

4.    Химическое производство.
1. Химическое фрезерование (размерное травление):
    химическая оксидация, анодирование;
    химические и гальванические покрытия сталей, магниевых, титановых, алюминиевых и др. сплавов.
2. Производство деталей из резин и пластмасс методом прямого прессования и литье под давлением (гидравлические прессы и литьевые машины).
3. Производство полимерных композиционных материалов методом автоклавного и вакуумного формирования.
Изготовление трехслойных конструкций с использованием КАСТ, органита, сот бумажных и стеклянных, алюминиевых, препрегов на основе стеклоленты, стеклоткани, пропитанных связующими на основе эпоксидных, эпоксифенольных, фенольных и кремнийорганических смол.
    4. Лакокрасочное производство.
Окраска деталей из сталей, сплавов, цветных металлов, оргстекла и композиционных материалов.
5.  Герметизация с применением полисульфидных, кремнийорганических и др. герметиков.

5. Сварочное производство.
Дуговая сварка в среде защитных газов;
Дуговая сварка штучными электродами;
Газовая сварка;
Пайка-сварка, пайка мягкими припоями;
Контактная сварка, роликовая сварка.

6.    Заготовительно-штамповочное производство.
Резка листовых заготовок;
Изготовление листовых заготовок по контурам;
Изготовление деталей в инструментальных штампах на механических прессах;
Вытяжка изделий в штампах;
Изготовление сложных форм на падающих молотах;
Изготовление обшивок одинарной кривизны;
Изготовление обшивок двойной кривизны;
Изготовление деталей методом формовки эластичной средой на прессах с высоким удельным давлением;
Изготовление деталей из высокопрочных титановых сплавов в состоянии сверхпластичности;
Термофиксация деталей из сплавов титана.
7. Механическое производство.
Изготовление деталей системы управления самолетом, гидро и пневмосистем, топливных систем (точение, фрезерование, сверление, шлифование зубообработка, протягивание, хонингование, резьбошлифовка, суперфиниш);
Обработка крупногабаритных деталей планера (шпангоутов, лонжеронов, панелей, нервюр и т.п.);
Изготовление нормалей (винтов, болтов, гаек, заклепок и т.п.);
Изготовление и заделка тросов управления;
Изготовление режущего, мерительного и вспомогательного инструмента;
Упрочнение режущего инструмента и деталей алюминиевых сплавов;
Сборка и испытание узлов гидравлики и редукторов;
Упрочняющая обработка обкаткой роликами элементов деталей из титановых сплавов и сталей;
Электрохимическое снятие заусенцев в труднодоступных местах;
Ультразвуковая промывка деталей после шлифовки, притирки, хонингования.

8. Методы неразрушающего контроля.
Магнитный метод;
Электрический (термический) метод;
Вихретоковый метод;
Оптический (визуальнооптический) метод;
Акустический (ультразвуковой) метод;
Молекулярный (люминоцентный) метод;
Радиационный метод.

9. Агрегатно-сборочное производство.
1.    На базе использования модели поверхности самолета применяется безэталонный метод увязки и изготовления заготовительно-штамповочной и сборочной оснастки с применением вычислительной техники и координатно-измерительных машин. Метод апробирован на самолетах Як-54, «Гэлакси» и показал хорошие результаты в части снижения затрат на оснащение производства и повышения точности изготовления оснастки.
2.    Сборка панелей, узлов, агрегатов с применением базовых, сборочных, контрольно-фиксирующих и направляющих отверстий. Это позволяет сократить количество и упростить конструкцию сборочных приспособлений и стапелей, снизить трудоемкость сборочных работ, обеспечить постоянство положения базовых элементов конструкции для монтажа систем самолета, повысить качество и культуру производства.
3.    Другие технологические  процессы, свойственные для отечественной промышленности, в т.ч.:
прессовая клепка (групповая, одиночная на стационарных переносных прессах на сверлильно-клепанных автоматах) с применением выравнивающих и поддерживающих приспособлений различной конструкции;
обрезка припусков на обшивках пневматическими ножницами;
промывка гидросистем с автоматическим контролем чистоты моющей жидкости;
обжатие контактов электросоединителей типа СНЦ-23 механизированным инструментом ИМСК-1М;
сварные клеесварные и клееклепальные методы соединения элементов конструкции и т.д.

10. Комплекс испытательных лабораторий и служб.
Имеется летно-испытательная станция, где находятся стенды для отработки систем самолета, обслуживание и летное поле.
В цехе входного контроля предусмотрены приборы и оборудование для контроля и испытаний готовых и покупных изделий перед их установкой на самолеты и прочую продукцию.
В центральной заводской лаборатории предусмотрены прогрессивные методы проведения анализов и испытаний.
В санитарно-промышленной лаборатории предусмотрены лаборатории анализа воды, наблюдения за загрязнением воздуха, исследование вибрации и шума.
В лаборатории отдела Главного метролога предусмотрено оборудование и приборы для проверки рабочих средств измерения.
Лаборатория испытаний конструкций самолета предназначена для проведения динамических и ресурсных испытаний конструкции самолета, гражданской продукции и средств наземного оборудования.

11. Технология подготовки производства.
На заводе разработана и апробирована технология подготовки производства изготовления деталей и узлов самолета, создания объемной крупногабаритной оснастки и авиационных деталей на станках ЧПУ, при внедрении в производство самолета Як-54.
Внедрена система группового управления станками с ЧПУ по ПЭВМ, освоена и введена в производственную практику контрольно-измерительная машина ТСХ-8000 для контроля геометрических величин.
Накоплен опыт в сотрудничестве завода с фирмой «IAI» при подготовке производства самолета «Гэлакси». На базе электронной модели была разработана и изготовлена эталонная оснастка на центроплан, оснастка для изготовления стекол фонаря, носового кока. В этом направлении разработан проект «Модернизации системы технологической подготовки производства», который является составляющей частью Метрологии технологической подготовки производства на базе электронной модели.

Глава 11