Глава 10.
Краткая характеристика стратегического предприятия Российской Федерации ЗАО «Саратовский авиационный завод» (по состоянию на январь 2007 года)
«Саратовский авиационный завод» - закрытое акционерное общество.
Предприятие расположено в основном на 2-х площадках (А и Б) соединенных между собой специальной дорогой для транспортирования самолетов. Расстояние между площадками 1500 метров.
Площадка «А» площадью 87,4 га – основная территория, на которой размещаются корпуса основного производства с развитой системой подземных и наземных инженерных технических и технологических коммуникаций, обеспечивающих производство авиационной техники. Имеется железнодорожная ветка. Речной порт расположен на расстоянии 4 км от завода.
На площадке «А» расположены 8 объектов гражданской обороны (убежища), 3 из которых введены в строй в конце 80-х годов 20-го века, позволяющие укрывать одновременно более 6000 человек. Убежища и земля под ними являются федеральной собственностью.
Площадка «Б» площадью 252,8 га - аэродром экспериментальной авиации «Саратов-Южный» с системой объектов, обеспечивающих безопасность полетов, доводочных корпусов и площадок. Форма собственности – федеральная. ЗАО «Саратовский авиационный завод» является эксплуатантом аэродрома «Саратов-Южный».
На площадке «Б» расположены 2 объекта гражданской обороны (убежища). Убежища и земля под ними являются федеральной собственностью.
Помимо 2-х производственных площадок в ЗАО «Саратовский авиационный завод» входили сельхозпредприятия, жилой комплекс, больничный комплекс, поликлиника, база отдыха «Разлив», Дворец культуры и техники, стадион «Волга», детские сады и другие социальные объекты.
Данные по основным зданиям и сооружениям, имеющимся на площадке «А»:
Общая площадь зданий и сооружений – 228640 кв.м.
Корпус 1-2.
Площади: общая 48461 кв. м, в т.ч. основное производство 24846 кв.м, вспомогательное производство – 8167 кв. м, разные службы, энергетическое, складское – 15448 кв. м (высота пролета 3,6 м-10,6 м, ширина пролета 10-18 м, высота до подкрановых путей – 3,6 м - 6,6 м).
Размещаются – заготовительно-штамповочное производство, термообработка, цех покрытий - гальваника, ЛКП; цеха подготовки производства – оснастка, инструмент, ц.82 – ремонт и обслуживание станочного парка.
Размещаются отделы – Конструкторский 78 чел., Технологический 137 чел., Главного механика 60 чел., Главного энергетика 160 чел., Главного металлурга – 33 чел., ЛИКС, ЦЗЛ, склады.
Корпус 3-4.
Площади: общая 33905 кв.м, в т.ч. основное производство 9914 кв.м, вспомогательное производство 9378 кв. м, разное 14613 кв.м. (высота пролета 7,1 м, до затяжки ферм 5-7 м, сетка колонн 6х10, 6х14).
Размещаются – производства механо-сборочное, термическое, ремонтно-механическое, нормалей, штампов и приспособлений.
Корпус 5.
Площади: общая 28812 кв.м, в т.ч. производственная 19740 кв.м, вспомогательная 2428 кв. м, разные службы 6644 кв.м (высота пролета - 8,6 м, ширина пролета - 10,15 м, высота подкрановых путей – 4,5 м).
Размещаются: механо-сборочное производство, цех изготовления трубопроводов, котельная, Отдел технического контроля.
Корпус 9.
Площади: общая 22032 кв.м, в т.ч. основное производство 15675 кв. м, вспомогательное производство 2815 кв. м, разные 3542 кв. м (высота пролета 12 м, до подкрановых ферм 7 м, сетка колонны 8х18).
Корпус склада внешней комплектации.
Площадь: 9841 кв.м (высота помещений 9,2 м, сетка колонн 5х4,5, 2-х этажное с подвалом).
Корпус материально-технического склада.
Площадь: 10908 кв.м (высота помещений 4,8 м , сетка колонн 6х9м, 3-х этажное с одноэтажным пролетом)
Склад мобилизационного резерва.
Площадь 2286 кв. м (высота помещений 7,5 м, сетка колонн 6х6 м)
Административное здание.
Площадь 3533 кв.м (высота помещений 3,2-4 м, 3-х этажное с подвалом)
Офисное здание.
Площадь 620 кв.м (высота помещений 3,5м, 2-х этажное)
Корпус 57.
Площади 4702 кв.м,. в т.ч. основное производство 4028 кв.м, вспомогательное производство 68 кв.м, разное 606 кв.м (высота пролета 16 м, сетка колонн 6х30 м). Размещается кузнечно-штамповочное производство.
Корпус 82.
Площади: общая 13980 кв. м, в т.ч. основное производство 8081,4 кв.м , вспомогательное производство 25 кв.м, разные службы 5873,6 кв.м (высота пролета 10 м, ширина пролета 24 м, высота до подкрановых путей 6 м).
Размещаются цеха агрегатно-сборочного производства (изготовление агрегатов, сборка технологических отсеков, изготовление электрожгутов), спец. производство, технологические лаборатории.
Корпус 14-14А
Площади: общая 38418 кв. м, в т.ч. основное производство 30385 кв. м, вспомогательное производство 5390, разные службы 2643 кв.м (высота пролета 19 - 17 м, ширина – 60,48 м, высота до подкрановых путей 13,5 – 12 м).
Размещается агрегатно-сборочное производство (сборка планера, окончательная сборка самолета), отдела Главного метролога, ЭРО.
Корпуса №№ 63, 92, ц.52, эллинг ц.51.
Площади: общая 11142 кв.м, в т.ч. основное производство 10496 кв. м, вспомогательное производство 312 кв. м, разные 334 кв. м.
Размещаются: цеха пластмасс и резины, композиционных материалов, эксплуатационно - ремонтный (ЭРО), экспедиция, тепловой, электро -ремонтный.
Данные по основным зданиям и сооружениям, имеющимся на площадке «Б»:
Общая площадь зданий и сооружений – более 20000 кв.м.
Корпуса Б-16, Б-4 (1, 2, 3 очереди), Б-5, Б-6, здание ЛИС, спецгараж, здание ЛТО, взлетно-посадочная полоса 1486х70 м (2-я категория), стартовые командные пункты, здание административное, здание проходной, трансформаторная подстанция, котельная № 1, дальний привод (ДПРМ), ближний привод (БПРМ), компрессорная с градирней, насосная станция.
Размещаются: цех 71 (доведение самолетов до состояния летной годности, покраска, укомплектование, приемо-сдаточные испытания самолетов, прием самолетов на аэродром, передача самолетов покупателям, выпуск самолетов аэродрома), летно-испытательная служба, летно-транспортный отряд и т.д.
Энергообеспечение завода
Электрические подстанции позволяют обеспечить поставку электроэнергии (по 8-ми фидерам) в объеме 15-18 мегаватт.
Снабжение воздухом обеспечивается компрессорной № 2 до 300 м3/мин.
Газоснабжение – ГРП – 29 (в соответствии с выделенными лимитами).
Отопление:
а) от котельной в корпусе 5 (10МВТ);
б) от газоизлучателей (корпус 14-14А) – 5 МВТ.
Водоснабжение промышленной и хозяйственной водой – от городских сетей.
Производственное оборудование.
Механо-сборочное производство, /в т.ч. станки с ЧПУ | Шт. | 381 / 77 |
Заготовительно-штамповочное производство | Шт. | 283 |
Агрегатно-сборочное производство | Шт. | 105 |
Служба Главного технолога | Шт. | 217 |
Служба Главного механика | Шт. | 70 |
Цех12 (изготовление трубопроводов) | Шт. | 25 |
Цех 51 (изготовление резины и пластмасс) | Шт. | 43 |
Цех 19 (термообработка) | Шт. | 19 |
Цех 34 (покрытия) | Шт. | 18 |
Цех 86 (теплосиловой) | Шт. | 13 |
Другие | Шт. | 23 |
Итого | Шт. | 1197 |
Технологические возможности производства на ЗАО «САЗ»
Предприятие обладает освоенными технологическими процессами по следующим видам производства:
1. Литейное производство.
Изготовление отливок из сталей и сплавов (литье в песчаные формы, по выплавляемым моделям);
Изготовление отливок из цветных сплавов (литье в песчаные формы, металлические формы);
Изготовление отливок из чугуна (литье в песчаные формы).
2. Кузнечное производство.
Штамповка заготовок из сталей и сплавов (на молотах, прессах);
Штамповка заготовок из цветных металлов и сплавов (на молотах, прессах);
Штамповка заготовок из титановых сплавов (на молотах);
Прочее формообразование труб тяг управления.
3. Термическое производство.
Термообработка сталей и сплавов в электрических и газовых печах (окислительная среда);
Термообработка цветных металлов и сплавов в агрегатах ЭТА, ПАП;
Термообработка титановых сплавов (окислительная среда);
Химико-термическая обработка сталей и сплавов (азотирование в аммиаке, цементация в твердом карбюризаторе);
Оксидирование титановых сплавов в кипящем слое.
4. Химическое производство.
1. Химическое фрезерование (размерное травление):
химическая оксидация, анодирование;
химические и гальванические покрытия сталей, магниевых, титановых, алюминиевых и др. сплавов.
2. Производство деталей из резин и пластмасс методом прямого прессования и литье под давлением (гидравлические прессы и литьевые машины).
3. Производство полимерных композиционных материалов методом автоклавного и вакуумного формирования.
Изготовление трехслойных конструкций с использованием КАСТ, органита, сот бумажных и стеклянных, алюминиевых, препрегов на основе стеклоленты, стеклоткани, пропитанных связующими на основе эпоксидных, эпоксифенольных, фенольных и кремнийорганических смол.
4. Лакокрасочное производство.
Окраска деталей из сталей, сплавов, цветных металлов, оргстекла и композиционных материалов.
5. Герметизация с применением полисульфидных, кремнийорганических и др. герметиков.
5. Сварочное производство.
Дуговая сварка в среде защитных газов;
Дуговая сварка штучными электродами;
Газовая сварка;
Пайка-сварка, пайка мягкими припоями;
Контактная сварка, роликовая сварка.
6. Заготовительно-штамповочное производство.
Резка листовых заготовок;
Изготовление листовых заготовок по контурам;
Изготовление деталей в инструментальных штампах на механических прессах;
Вытяжка изделий в штампах;
Изготовление сложных форм на падающих молотах;
Изготовление обшивок одинарной кривизны;
Изготовление обшивок двойной кривизны;
Изготовление деталей методом формовки эластичной средой на прессах с высоким удельным давлением;
Изготовление деталей из высокопрочных титановых сплавов в состоянии сверхпластичности;
Термофиксация деталей из сплавов титана.
7. Механическое производство.
Изготовление деталей системы управления самолетом, гидро и пневмосистем, топливных систем (точение, фрезерование, сверление, шлифование зубообработка, протягивание, хонингование, резьбошлифовка, суперфиниш);
Обработка крупногабаритных деталей планера (шпангоутов, лонжеронов, панелей, нервюр и т.п.);
Изготовление нормалей (винтов, болтов, гаек, заклепок и т.п.);
Изготовление и заделка тросов управления;
Изготовление режущего, мерительного и вспомогательного инструмента;
Упрочнение режущего инструмента и деталей алюминиевых сплавов;
Сборка и испытание узлов гидравлики и редукторов;
Упрочняющая обработка обкаткой роликами элементов деталей из титановых сплавов и сталей;
Электрохимическое снятие заусенцев в труднодоступных местах;
Ультразвуковая промывка деталей после шлифовки, притирки, хонингования.
8. Методы неразрушающего контроля.
Магнитный метод;
Электрический (термический) метод;
Вихретоковый метод;
Оптический (визуальнооптический) метод;
Акустический (ультразвуковой) метод;
Молекулярный (люминоцентный) метод;
Радиационный метод.
9. Агрегатно-сборочное производство.
1. На базе использования модели поверхности самолета применяется безэталонный метод увязки и изготовления заготовительно-штамповочной и сборочной оснастки с применением вычислительной техники и координатно-измерительных машин. Метод апробирован на самолетах Як-54, «Гэлакси» и показал хорошие результаты в части снижения затрат на оснащение производства и повышения точности изготовления оснастки.
2. Сборка панелей, узлов, агрегатов с применением базовых, сборочных, контрольно-фиксирующих и направляющих отверстий. Это позволяет сократить количество и упростить конструкцию сборочных приспособлений и стапелей, снизить трудоемкость сборочных работ, обеспечить постоянство положения базовых элементов конструкции для монтажа систем самолета, повысить качество и культуру производства.
3. Другие технологические процессы, свойственные для отечественной промышленности, в т.ч.:
прессовая клепка (групповая, одиночная на стационарных переносных прессах на сверлильно-клепанных автоматах) с применением выравнивающих и поддерживающих приспособлений различной конструкции;
обрезка припусков на обшивках пневматическими ножницами;
промывка гидросистем с автоматическим контролем чистоты моющей жидкости;
обжатие контактов электросоединителей типа СНЦ-23 механизированным инструментом ИМСК-1М;
сварные клеесварные и клееклепальные методы соединения элементов конструкции и т.д.
10. Комплекс испытательных лабораторий и служб.
Имеется летно-испытательная станция, где находятся стенды для отработки систем самолета, обслуживание и летное поле.
В цехе входного контроля предусмотрены приборы и оборудование для контроля и испытаний готовых и покупных изделий перед их установкой на самолеты и прочую продукцию.
В центральной заводской лаборатории предусмотрены прогрессивные методы проведения анализов и испытаний.
В санитарно-промышленной лаборатории предусмотрены лаборатории анализа воды, наблюдения за загрязнением воздуха, исследование вибрации и шума.
В лаборатории отдела Главного метролога предусмотрено оборудование и приборы для проверки рабочих средств измерения.
Лаборатория испытаний конструкций самолета предназначена для проведения динамических и ресурсных испытаний конструкции самолета, гражданской продукции и средств наземного оборудования.
11. Технология подготовки производства.
На заводе разработана и апробирована технология подготовки производства изготовления деталей и узлов самолета, создания объемной крупногабаритной оснастки и авиационных деталей на станках ЧПУ, при внедрении в производство самолета Як-54.
Внедрена система группового управления станками с ЧПУ по ПЭВМ, освоена и введена в производственную практику контрольно-измерительная машина ТСХ-8000 для контроля геометрических величин.
Накоплен опыт в сотрудничестве завода с фирмой «IAI» при подготовке производства самолета «Гэлакси». На базе электронной модели была разработана и изготовлена эталонная оснастка на центроплан, оснастка для изготовления стекол фонаря, носового кока. В этом направлении разработан проект «Модернизации системы технологической подготовки производства», который является составляющей частью Метрологии технологической подготовки производства на базе электронной модели.