| Главная » Статьи » Статьи о ... » о ... |
О компьютеризации авиационного производства Саратовского авиационного завода.
В мае 1991 года, впервые в стране, завод становится коллективным предприятием, а в 1992 г. преобразован в товарищество с ограниченной ответственностью, состоящее из 6 заводов. В 1993 г. преобразован в акционерное общество закрытого типа – ЗАО «САЗ». В связи с преобразованием заводы и МП (малые предприятия) утрачивают юридическую самостоятельность, но максимально сохраняется их хозяйственная независимость. Организационная структура в целом завода и всех входящих подразделений остается без изменений. Как обязательное условие построения аппарата управления положен принцип отделения стратегических целей от решения оперативных вопросов, что дает малым заводам в рыночной экономике искать дополнительные заказы в угоду стабилизации производства. Наряду с организационными изменениями ведется работа по созданию гибких автоматизированных производств на базе компьютерной техники. 12 мая 1993 года руководителем проекта, заместителем председателя комитета РФ по оборонным отраслям промышленности д.т.н. А.Г. Братухиным утверждается комплексная программа НИОКР «Создание компьютеризированного сертифицированного производства авиационной техники на базе Саратовского авиационного завода». В ходе реализации программы была создана схема сквозной компьютеризированной технологии, от создания математической модели электронного макета изделия, проектирования агрегатов, деталей, оснастки, создания базы данных изделия на основе «дерева проекта» до управления станками в производстве. Созданы локальные вычислительные комплексы. Разработаны и сданы в промышленную эксплуатацию система группового управления станками, пакет прикладных программ для получения управляющих программ для станков с ЧПУ в системе DUCT. Разработан транслятор, обеспечивающий передачу твердотельных моделей из системы AutoCad в систему CATIA для создания электронной модели изделия. В 1994 году внедрена в производство координатно-измерительная машина TCX-8000 фирмы POLI (Италия). В заготовительно-штамповочное производство закуплен пресс ЯО-6017, позволяющий формовать детали эластичной средой. Готовился фундамент под это оборудование. В рамках государственной программы разработан и изготовлен технологический модуль ТМ-750(АО «Лапик» и ЗАО «САЗ») Технологический модуль совмещает функции измерительных, разметочных машин и позволяет осуществить обработку сверхсложных деталей. Реализованы проекты ведущих институтов и конструкторских бюро отрасли. Так в г. Савелово и г. Владимире на станкостроительных предприятиях созданы и внедрены на ЗАО «САЗ» 5-ти координатные фрезерные станки для обработки деталей сложных форм ВФ5Н, ФП-14МН, а для деталей гидро-топливной аппаратуры СМ-250-5. Прекрасно зарекомендовала себя гибкая линия ГПК-1 (разработка НИАТ), изготовленная в Югославии на базе станков АГП 630-800-1.3.3, АГП 630-800-2.3. Развита сеть автоматизированных складов , обеспечивающих информацией технологические вычислительные центры для управления производством. Проводилось большое количество разработок автоматизированных рабочих мест на базе ПЭВМ для различных подразделения завода, замыкающихся на единую информационную базу. Система была опробована в 1994 году при создании спортивно-пилотажного самолета ЯК-54 для начальной подготовки летчиков ВВС в составе учебно-тренировочного комплекса УТК-ЯК. Самолет был построен и поднят в небо в течении 6 месяцев с момента взлета первого летного образца ОКБ Яковлева. Выездная коллегия Министерства Науки и Техники Российской Федерации под председательством И.М. Бортника 23 июня 1993 года положительно оценила работу САЗ по реализации пилотного проекта создания компьютеризированного производства авиационной техники в рамках Федеральной научно-технической программы «Технологии, машины и производства будущего». | |
| Просмотров: 504 | |
| Всего комментариев: 0 | |